日產CVT變速箱的低溫保護,到底是怎樣一種策略?

這是一種對變速器的保護行為。是車輛的一種獨特設計結構或要求標準。

日產cvt變速箱冬季提速慢的原因：CVT變速箱自帶“低溫保護”功能。變速箱油溫達不到標準值時，不能高速行駛。這種設計是為了保護變速箱。

第二種情況是水溫低于65攝氏度，這個時候的CVT變速箱的液力變矩器能夠鎖止，擋位一般不會超過4擋，速度不會超過每小時60千米。CVT變速箱之所以怕冷是因為金屬材質在低溫的時候很容易出現損壞，CVT變速箱就會有過冷保護。

CVT變速箱它由于結構本身的原因，它是比較省油省心的。但是也會有能保護的問題，尤其是日產的變速箱。

在這兩種情況下，水溫都保持在40℃以下。當發動機水溫低于65℃時，CVT內的液力變矩器可以鎖定。一般來說，變速箱的檔位不會超過4檔，每小時的速度不會超過60km/h。