耐用、耐磨。作為世界最大的輪胎制造商之一,固特異公司始終不懈地致力于新產品的開發,以適應日新月異的市場需求。固特異在1899年引進了充氣輪胎,并在早在1903年便獲得無內胎輪胎的專利。進而于1909年推出了飛機與卡車用的充氣輪胎,四年后又推出了固特異“飛艇”(一種充氦氣的飛艇,可用于宣傳和軍事方面);1917年固特異首創了長途卡車運輸業務,名曰“飛足捷運”,為其輪胎的耐久力作了明證。二戰期間,除了輪胎固特異還開始制造人造橡膠,為盟軍制造了4000多架飛機;1947年推出尼龍簾線輪胎,進而于1962年推出后來成為行業生產標準的聚酯簾線輪胎。附:不同性能輪胎的優缺點:1、高性能輪胎:抓地性更好,排水能力更突出,扁平度更低,橫面更加寬大,但不耐磨,噪音大。2、運動型輪胎:排水性好、剎車距離短,過彎通過性好,抓地力強,操控性好,不耐磨,噪音大。3、舒適型輪胎:靜音舒適性好,省油、耐磨性表現不錯,但操控性較差。4、經濟型輪胎:省油、價格便宜、耐磨性好,但抓地力不足、安全性差。5、公路型輪胎:公路型輪胎多用于鋪裝路,舒適性較好,越野性能較弱。6、越野型輪胎:越野型輪胎多用于非鋪裝路,越野性能強,舒適性較差。?固特異御乘輪胎:御乘被譽為固特異有史以來最安靜、最舒適的輪胎。御乘運用了固特異最新的靜音科技。它的胎面采用封閉式胎肩設計,能有效阻止聲波的傳播,把噪音降到最低水平。均勻的花紋塊設計,讓輪胎在接觸地面時更為柔和,減少接地產生的噪音。垂直花紋塊邊緣設計,能有效避免輪胎在長期磨損后不均勻磨損產生的噪音。此外,御乘最大化了接地面的刀槽數量,刀槽數量最大化的好處是即使車輛在不同的路況下,輪胎都有最佳的抓地力和更安全的過彎性能。據權威機構測試表明,御乘的表現已經超越了同類別中任何一款領先競品
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