<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    無后驅,不操控?凱迪拉克CT5底盤詳解

    想請QQ做婚車 2023-09-07 10:19:40

    無后驅,不操控?凱迪拉克CT5查成交價|參配|優惠政策)底盤詳解

    1個回答
    • 徘徊抉擇 2023-09-07 10:19:40
      在后差速器上,CT5增加了mLSD機械式限滑差速器,而3系則是普通的開放式差速器,這讓CT5相比3系車尾會更靈活。

      CT5的底盤懸架的調校缺乏硬邦邦的感覺,而作為中型轎車,廠家還是會照顧到大多數追求舒適性的消費者,所以會保留一定的豪華感和舒適性,并不是完全為純粹的性能所妥協。

      凱迪拉克 CT 5底盤190mm,在轎車中不算低。CT5底盤是一套非常富有駕駛樂趣的底盤。在提升豪華性的同時底盤性能依然得到堅守,是值得肯定的地方。CT5內飾層次感更強,細節也更豐富。

      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 日本美女天天爽夜夜爽 | 在线人成视频播放午夜福利 | 又爽又高潮的视频国产 | 久久久久久久国产AV嫩草 | 亚洲国产大片一区官网 | 伊人精品影院一本到综合 |