<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿哪個(gè)好

    了了的車 2023-09-11 09:30:12

    麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿哪個(gè)好

    2個(gè)回答
    • 腳啊147 2023-09-15 01:33:39
      雖然按照懸架的檔次和復(fù)雜程度以及用料來排名的話,多連桿是最好的,其次是雙叉臂再其次是麥弗遜,雖然檔次可以這樣劃分,但世界上的事物都是有利有弊的,這三種懸架之所以能在各種車型上大量存在當(dāng)然有著各自的性能優(yōu)點(diǎn)。
      0有用 0 回復(fù)
    • shucao1217 2023-09-11 09:30:12
      1、多連桿式獨(dú)立懸架好。因?yàn)槎噙B桿懸掛可以使輪胎在各個(gè)方向、角度作出一定的擺動(dòng),保持輪胎的貼地性。麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式懸掛是當(dāng)今世界用的最廣泛的轎車前懸掛之一。

      2、多連桿會(huì)比較好 :多連桿獨(dú)立懸掛,可分為多連桿前懸掛和多連桿后懸掛系統(tǒng)。

      3、麥弗遜獨(dú)立懸架優(yōu)于多連桿懸架。國產(chǎn)奔馳E級前后懸架均采用多連桿獨(dú)立懸架,比麥弗遜獨(dú)立懸架更貴更復(fù)雜,占用空間更大空,從而產(chǎn)生比麥弗遜獨(dú)立懸架更強(qiáng)的操控感。多連桿獨(dú)立懸架的舒適性是所有懸架中最好的。

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 日韩国产欧美视频二区 | 亚洲午夜精品久久久中文影院 | 中文字幕制服丝袜一区二区三区 | 日本亚洲欧美在线AⅤ | 一级国产片在线观看免费 | 一区二区免费视频国产 |