1、最后,為了降低汽車空調的油耗,車主在制冷時也可以把空調往上吹,因為冷空氣會下沉。在選擇風向檔位時,盡量不要選擇風擋玻璃的檔位,因為擋風玻璃的溫度相對較高,這會消耗車內部分冷空氣。
2、適時開車窗降溫 部分車主采用關閉空調、開車窗的方式降溫。這并不一定能降低油耗,因為車輛高速行駛時很大一部分阻力來源于空氣阻力,所以D博士建議超過80km/h的車速時用空調降溫,不要開窗。低速行駛時可以選擇開窗來降溫。
3、A/C按鍵:壓縮機開關,啟動后壓縮機開始制冷。FR0NT按鍵:是前窗除霜開關,開啟后出風口向前風擋吹風。REAR按鍵:是后窗除霜開關,開啟后后風擋電熱絲加熱。風向調節按鍵:風向調節。
4、對于手持空調,將溫控旋鈕逆時針旋轉至藍色區域末端即可完成設置,由于汽車空調調節出風口溫度的方法“很笨”,必須先讓氣流降溫,然后控制部分冷氣通過空氣溫水箱升溫,然后將其攪拌至合適的溫度。
5、:高速行駛,開空調更省油。在市區行駛,車速較低,很多精明車主喜歡開窗代替開空調,這不失為行之有效的方法。2:空調溫度不要過低。與家用空調原理一樣,空調溫度越低,其實越耗電耗油。
底盤裝甲目前有樹脂,橡膠,鋁合金,鐵質這四種材質。從防銹和降噪來說橡膠效果較好,樹脂在材質壽命上要優于橡膠,但降噪效果較差。
一般來說,好的底盤裝甲產品都是由橡膠和樹脂制成的,而不是油、油漆、瀝青等。主要的產品包括含瀝青底盤防銹膠、水溶性底盤防銹膠、復合高分子樹脂漆和油性(溶劑型)底盤防銹膠。