補胎用熱補好一點還是冷補好?

一般來說，冷補比較好。熱補的問題在于加熱到多少度是合適的，這和輪胎的橡膠配方是有關系的。對于修補廠家和操作者而言他們并不清楚。

汽車輪胎冷補好，因為熱補容易使汽車輪胎的橡膠變形。熱補比較牢相對來說熱補比較牢固。一般而言，壞胎的補胎方法依據輪胎受損程度，大致可分為三種：冷補(內補或粘貼補)、熱補(俗稱火補)和膠條法。

輪胎熱補好，熱補必須按照如下規范程序：使用規范的熱補設備（溫度恒定在150°C左右），如馬羅尼、泰克、TIPTOP的點式硫化機。溫度過高會使橡膠老化，過低不能使橡膠充分硫化；硫化時間。

如果從補胎效果方面來說，輪胎熱補是要比冷補好的。因為熱補之后的輪胎基本上不會出現重復漏氣的情況，而冷補在長時間之后，可能會出現漏氣的情況。而如果從輪胎的角度來說的話，輪胎冷補要比熱補好。

熱補、冷補是兩種不同的補胎方法，可以因需選擇。目前市面上補胎方法大致可分為以下兩大類：外補法和內補法，而內部法又細分為冷補法(內補或粘貼補)、熱補法(俗稱火補)、蘑菇釘法和自動補胎液法。