1、汽車緩速器是通過控制電路給定子總成的勵(lì)磁線圈通電,產(chǎn)生磁場,轉(zhuǎn)子總成隨車輛傳動(dòng)部分高速旋轉(zhuǎn),切割磁力線,產(chǎn)生反向力矩,使車輛減速。
2、電渦輪緩速器:相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機(jī)”,不通電時(shí),無接觸無磨損,需要制動(dòng)時(shí)接通電路,傳動(dòng)軸便受到電磁場的阻力,達(dá)到制動(dòng)目的。無磨損但結(jié)構(gòu)龐大。 目前重卡、大客可選裝。
3、緩速器是作為剎車系統(tǒng)的輔助裝置來使用的,主要應(yīng)用于5噸以上的客車和12噸亦或是拉貨的貨車。對于經(jīng)常在山區(qū)或丘陵地帶行駛的汽車,為了使下長坡時(shí)長時(shí)間而持續(xù)地降低或保持穩(wěn)定車速并減輕或解除行車制動(dòng)器的負(fù)荷。
4、貨車的“液緩”全名叫做液力緩速器。主要作用就是在某種場合下可以降低剎車使用的頻率與次數(shù),可以有效的避免剎車系統(tǒng)熱過載,行車更加安全,也提高了剎車系統(tǒng)的使用壽命。
5、行車制動(dòng)器就是腳剎,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來控制車速,緊急情況可降低檔位使車輛停下來(這回答可能不標(biāo)準(zhǔn),不過大概就這意思了)。
氣門座經(jīng)過多次皎削或磨削,當(dāng)氣門工作面下陷低于汽缸蓋 2mm時(shí),或原氣門座圈有裂紋,嚴(yán)重?zé)g或松動(dòng)時(shí),應(yīng)更換及重新 鑲配氣門座圈。鑲配氣門座圈的工藝如下。
更換氣門座圈時(shí),對鋁合金氣缸蓋不可用,撬動(dòng)方法,拆卸舊氣門座圈,用鏜削加工方法,將就氣門座圈鏜削只剩一層一薄層,可以很容易地垂下就氣門座圈。