羅茨風機齒輪在拆卸之前,我們首先要確定齒輪與軸的配合方式,有的是錐度配合,有的是過盈配合,有的是圓柱配合,還有的是采用其他的配合方式,首先了解其配合方式是,拆卸的首要步驟。
羅茨鼓風機的拆卸方法是軸承的拆卸,一般是從拆卸軸承座開始的。軸承座法蘭上通常留有2-4個拆卸時使用的工藝螺孔。拆卸時,先拆去軸承座與墻板間的螺栓,然后往工藝螺孔中旋入螺釘,隨即可將軸承座從墻板結合面上頂開。
看是什么類型齒輪,常見的有斜齒和直齒。齒輪跟軸的配合有過盈配合和錐度配合。常用工具有三角拉馬,齒輪上有孔的可以做個圓板用螺絲背出來。
拆卸前,應先了解羅茨風機的結構及原理,并測量被拆卸部件相互之間的裝配間隙,應做好記錄,如鼓風機的同步齒輪,以免回裝時發生錯誤。
一般的中小型羅茨風機的兩個同步齒輪是直接套在主副軸上的,軸是有錐度的,因風機使用過,齒輪和軸緊密接觸,所以很難將其取下,但是有竅門的,只要用拉馬拉到一定的緊度后,再用鐵錘對著拉馬頂針打一下,就會彈出。
區別如下:外觀設計不同:尊貴版與豪華版外觀設計有所不同,前保險杠、格柵和輪圈造型不同。
比亞迪漢EV715KM尊榮型和 715KM旗艦型最大的差別就是在錢上,前者只需298個W,而后者的指導價為275W,有近2萬元的差距。