自動啟停傷電瓶,傷起動機,但是不傷發動機。
雖然對發動機沒有太大的損害,但發動機自動啟停技術還是有它的弊端的。頻繁的啟停發動機,會對相關部件——如起動機和蓄電池造成損害。
有一定的影響,但影響非常小,完全不會影響到發動機的使用壽命,汽車廠家在生產發動機自動啟停時,曾有測試,自動啟停使用壽命是在50萬次,即使一天啟動100次,也要使用118年左右。
首先不會造成發動機的磨損,因為發動機的磨損主要是冷啟動,由于機油在油底,發動機的曲軸和零部件是沒有機油的潤滑!在熱啟動狀態下,發動機的工作溫度和機油潤滑都是理想狀態,自動啟停對發動機的磨損可以忽略不計。
自動啟停的工作環境是熱啟動,只有發動機在短暫停機時才暫時停機。此時發動機溫度還很高,機油粘度小,流動性強,容易附著在零件上。這個時候,磨損不會很大。發動機頻繁啟停會損壞起動機和蓄電池。
2、動力參數不同 老款軒逸經典6升自然吸氣版本車型最大功率91KW,最大扭矩153Nm。而新款6升自然吸氣版本車型最大功率93KW,最大扭矩154Nm。
3、外形不同 經典軒逸大多是沿襲了之前的老車型的,而新軒逸的設計風格比較類似于藍鳥等這樣類型的日產新家族式的面孔,比較年輕適合現代。