1、補(bǔ)胎之后需要做動(dòng)平衡,因?yàn)檠a(bǔ)胎會(huì)使得輪胎與輪輞的相對(duì)位置發(fā)生了變化,汽車之前的平衡塊已經(jīng)起不了作用了,特別是把輪胎拆卸下來(lái)修補(bǔ)或修補(bǔ)的地方相對(duì)加大,是必須要做動(dòng)平衡的。
2、汽車補(bǔ)胎后需要做動(dòng)平衡。對(duì)于動(dòng)平衡的更多資料如下:車輪動(dòng)平衡指為使車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)不因不平衡質(zhì)量引起的振動(dòng)與附加力偶而進(jìn)行的作業(yè)。輪胎動(dòng)平衡可以在汽車輪胎高速旋轉(zhuǎn)時(shí)處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài),從而保持汽車能夠正常行駛。
3、是的,修補(bǔ)輪胎后必須做動(dòng)平衡。 動(dòng)平衡通常是在輪胎從輪輞上拆裝過(guò),就需要重新做了,因?yàn)檩喬ァ⑤嗇y的位置已經(jīng)相對(duì)發(fā)生了變化,之前平衡塊作用已經(jīng)沒(méi)有了。
4、是需要做動(dòng)平衡的。一般現(xiàn)在的車胎都是無(wú)內(nèi)胎的,所以輪胎要補(bǔ)胎的時(shí)候必須要從鋼圈上拆卸來(lái),一旦拆卸來(lái)補(bǔ)好再裝上去那就得做動(dòng)平衡。
5、輪胎 補(bǔ)過(guò)是要做動(dòng)平衡的。尤其是需要將輪胎拆下來(lái)補(bǔ)或者補(bǔ)的地方相對(duì)較大時(shí),動(dòng)平衡是必須要做的。
6、補(bǔ)胎后需要做動(dòng)平衡,尤其是輪胎拆裝或修復(fù)位置比較大的時(shí)候,更是必須要做動(dòng)平衡。如果沒(méi)有在補(bǔ)胎以后做動(dòng)平衡,會(huì)使車輪不能穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn),行車時(shí)容易有方向盤(pán)震動(dòng)或車子發(fā)生顫動(dòng)等等問(wèn)題。
2、剎車片的厚度一般是5cm,磨損到3-5mm時(shí)就要建議更換新片,磨損到2mm就必須要更換,因?yàn)閯x車片磨損極限就是2mm。
3、大客車換了新剎車片年審?fù)ú贿^(guò)建議檢查或更換制動(dòng)液。制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì),使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛中。