1、問題八:經典福克斯(查成交價|參配|優惠政策)發動機怎么樣 這是經典款的福克斯,也是福克斯保有量最大的車型,該車發動機的性能和指標都還可以,維護受保有量的關系也比較實惠,就是油耗由于排量的關系有點偏高。個人還是能接受。
2、福克斯8發動機還是不錯的,在同級別的發動機中屬于中等水平。它的質量非常穩定,只要按時保養,它的動力保持得非常好。
3、還不錯。全新福克斯從精準度、響應度、舒適度和穩定度四個維度,精細化調校出“人車合一”的轉向感受,匹配迭代優化的帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒后獨立懸架系統,穩定性和舒適性更進一步。
4、是一款好車。車型仍然提供三門和五門掀背車版本,轎車版本和旅行版本。當時雙區自動恒溫空調、藍牙電話、自動大燈、中空玻璃等配置也算高端配置。搭載8L自然吸氣發動機的經典福克斯,可以爆發出124馬力,161扭矩。
5、福克斯兩廂測評如下:經典福克斯要買就買手動擋的,買自動的錢你不如直接上新款了。
1、問題八:經典福克斯(查成交價|參配|優惠政策)發動機怎么樣 這是經典款的福克斯,也是福克斯保有量最大的車型,該車發動機的性能和指標都還可以,維護受保有量的關系也比較實惠,就是油耗由于排量的關系有點偏高。個人還是能接受。
2、福克斯8發動機還是不錯的,在同級別的發動機中屬于中等水平。它的質量非常穩定,只要按時保養,它的動力保持得非常好。
3、還不錯。全新福克斯從精準度、響應度、舒適度和穩定度四個維度,精細化調校出“人車合一”的轉向感受,匹配迭代優化的帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒后獨立懸架系統,穩定性和舒適性更進一步。
4、是一款好車。車型仍然提供三門和五門掀背車版本,轎車版本和旅行版本。當時雙區自動恒溫空調、藍牙電話、自動大燈、中空玻璃等配置也算高端配置。搭載8L自然吸氣發動機的經典福克斯,可以爆發出124馬力,161扭矩。
5、福克斯兩廂測評如下:經典福克斯要買就買手動擋的,買自動的錢你不如直接上新款了。