1、綜上所述,英致737新能源汽車的質量表現一般,存在一些問題和缺陷,但整體來說還是比較穩定的。如果您對這款車型感興趣,建議進行試駕和多方面的了解,以便做出更準確的購車決策。
2、導語:英致737車怎么樣?車主開6萬公里給一個真實感受:整體還是比較滿意的!隨著汽車行業的不斷競爭,一些開了很久的老車主正在考慮買一輛新車。但縱觀汽車行業的飛速發展,選車有很大的糾結。
3、CVT具有6速手動模式(M檔)及運動模式(sport),能更好發揮出三菱發動機的動力優勢。 CVT因無級變速,無檔位區分,所以變速非常平順。英致737 CVT具有雪地模式,省去了在北方駕駛或在南方高海拔雨雪天氣駕駛的擔憂。
4、英致737采用了進口三菱發動機與德國進口格特拉克5MT手動變速器,動力系統全部原裝進口。可以達到時速73公里敢過完,高速行駛160km/h不發漂。
1、綜上所述,英致737新能源汽車的質量表現一般,存在一些問題和缺陷,但整體來說還是比較穩定的。如果您對這款車型感興趣,建議進行試駕和多方面的了解,以便做出更準確的購車決策。
2、導語:英致737車怎么樣?車主開6萬公里給一個真實感受:整體還是比較滿意的!隨著汽車行業的不斷競爭,一些開了很久的老車主正在考慮買一輛新車。但縱觀汽車行業的飛速發展,選車有很大的糾結。
3、CVT具有6速手動模式(M檔)及運動模式(sport),能更好發揮出三菱發動機的動力優勢。 CVT因無級變速,無檔位區分,所以變速非常平順。英致737 CVT具有雪地模式,省去了在北方駕駛或在南方高海拔雨雪天氣駕駛的擔憂。
4、英致737采用了進口三菱發動機與德國進口格特拉克5MT手動變速器,動力系統全部原裝進口。可以達到時速73公里敢過完,高速行駛160km/h不發漂。