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  • 我要提問(wèn)

    奧迪A8會(huì)不會(huì)燒機(jī)油?

    飛度小魔女 2023-09-14 10:02:37

    1、是的,不過(guò)燒機(jī)油也不用擔(dān)心。針對(duì)燒機(jī)油目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處:大修的話,成本很高,車輛貶值很快,后期磨合也很麻煩,不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。

    2、奧迪A8燒機(jī)油和積碳的產(chǎn)生有關(guān)系,主要是國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中,很容易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,影響機(jī)油的正常消耗。

    3、奧迪車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力,在氣缸壁會(huì)形成油膜,部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉,所以機(jī)油損耗同比要多。

    4、奧迪燒機(jī)油是所有車型都不可避免的問(wèn)題。也可以說(shuō)只要是燃油車都會(huì)有燒機(jī)油現(xiàn)象,只是有的表現(xiàn)不明顯而已。并不是你認(rèn)為不燒就真的不燒,機(jī)油消耗是真實(shí)存在的。

    5、款以后的所有奧迪車包括a8國(guó)產(chǎn)車型,開始使用了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱三代機(jī)),燒機(jī)油情況大大改善,可以認(rèn)為不再燒機(jī)油了。

    6、從而在潤(rùn)滑期間對(duì)缸體及活塞環(huán)造成損壞,出現(xiàn)拉傷,進(jìn)而燒機(jī)油。機(jī)油使用型號(hào)不對(duì),如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸體工藝不是很精細(xì),而機(jī)油過(guò)于稀,也會(huì)導(dǎo)致一定程度的燒機(jī)油。

    1個(gè)回答
    • yuanziyang6667 2023-09-14 10:02:37

      1、是的,不過(guò)燒機(jī)油也不用擔(dān)心。針對(duì)燒機(jī)油目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處:大修的話,成本很高,車輛貶值很快,后期磨合也很麻煩,不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。

      2、奧迪A8燒機(jī)油和積碳的產(chǎn)生有關(guān)系,主要是國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中,很容易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,影響機(jī)油的正常消耗。

      3、奧迪車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力,在氣缸壁會(huì)形成油膜,部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉,所以機(jī)油損耗同比要多。

      4、奧迪燒機(jī)油是所有車型都不可避免的問(wèn)題。也可以說(shuō)只要是燃油車都會(huì)有燒機(jī)油現(xiàn)象,只是有的表現(xiàn)不明顯而已。并不是你認(rèn)為不燒就真的不燒,機(jī)油消耗是真實(shí)存在的。

      5、款以后的所有奧迪車包括a8國(guó)產(chǎn)車型,開始使用了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱三代機(jī)),燒機(jī)油情況大大改善,可以認(rèn)為不再燒機(jī)油了。

      6、從而在潤(rùn)滑期間對(duì)缸體及活塞環(huán)造成損壞,出現(xiàn)拉傷,進(jìn)而燒機(jī)油。機(jī)油使用型號(hào)不對(duì),如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸體工藝不是很精細(xì),而機(jī)油過(guò)于稀,也會(huì)導(dǎo)致一定程度的燒機(jī)油。

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