1、在打方向時,聲音是從方向盤里面發出來的,這個問題多數是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的,拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響,如果還響就更換氣囊游絲了,因為氣囊游絲損壞了。
2、檢查底盤膠墊是否磨損。2,球頭等是否缺油。3,減震磨損或者質量不好。每輛汽車都有一個共振點,共振時的車速各不相同。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振,而大奔200時才出現共振。
3、一遇到顛簸路段,四個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音,多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成。減震器損壞就需要更換了,如果是懸掛部件松動可以先緊固下螺絲,還是有異響就需要更換部件了。
1、在打方向時,聲音是從方向盤里面發出來的,這個問題多數是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的,拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響,如果還響就更換氣囊游絲了,因為氣囊游絲損壞了。
2、檢查底盤膠墊是否磨損。2,球頭等是否缺油。3,減震磨損或者質量不好。每輛汽車都有一個共振點,共振時的車速各不相同。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振,而大奔200時才出現共振。
3、一遇到顛簸路段,四個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音,多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成。減震器損壞就需要更換了,如果是懸掛部件松動可以先緊固下螺絲,還是有異響就需要更換部件了。