<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    工信部油耗和實際油耗差距有多大?

    CHENKITTY 2023-09-15 09:16:33

    工信部油耗和實際油耗差距有多大?

    2個回答
    • 米拉_to 2023-09-22 01:33:39
      一般情況下實際油耗都要比工信部給出的油耗要高,具體高多少還要看車主們的駕駛習(xí)慣和行駛路況了。工信部的油耗是在室內(nèi)測出來的,工信部測試車子油耗的條件是一種比較理想的條件,所以工信部測出的油耗都是比較低的。工信部給出的油耗是有一定參考價值的,在買車時,如果a車的工信部油耗比b車的工信部油耗低,那一般情況
      0有用 0 回復(fù)
    • 風(fēng)神FJ 2023-09-15 09:16:33

      絕大多數(shù)情況下,實際油耗基本高于工信部給出的。高多少,要看小伙伴們的駕駛習(xí)慣和路況。工信部的油耗是在室內(nèi)測的,工信部測試汽車油耗的條件還是比較理想的,所以工信部測出來的油耗基本上是挺低的。

      工信部油耗不準(zhǔn),主要是因為測試工況和實際開車場景差別挺大。但不準(zhǔn)并不代表這個數(shù)據(jù)沒用,這就好比:約會的時候和對方說:“「哎」我大概半個小時到啊。

      曾經(jīng),等速行駛百公里油耗是評價車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的常用指標(biāo),但很快我們就意識到,等速行駛工況與車輛本身的實際行駛工況相差很大,并不能真正反映車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

      實際油耗往往比工信部油耗大。工信部油耗可以理解為油耗的最低值,而實際油耗往往比這個數(shù)據(jù)大許多。

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲中文Av高清中文Av | 亚洲欧美综合另类 | 亚洲中文成人门户 | 亚洲日韩r级在线观看 | 日韩精品乱码AV一区二区蜜桃 | 亚洲男人AV天堂午夜精品 |