皮卡行業(yè)展望:迎難而上,未來可期

對于皮卡主機廠來說，其核心問題在于未來能否在管理意識以及技術(shù)能力上兼顧皮卡乘用車的消費與商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用車的多功能運載屬性，實現(xiàn)以用戶為中心的產(chǎn)品研發(fā)、生命周期體驗，以及媲美乘用車的駕乘體驗、以及自動駕駛、新能源、智能座艙等前瞻技術(shù)的應(yīng)用。

未來兩三年內(nèi)，長安汽車還將推出以新能源為主的多款皮卡產(chǎn)品，依托長安深藍打造的全球首個全賽道純電驅(qū)動專用平臺——EPA1平臺搶跑新能源賽道，形成完善有力的產(chǎn)品矩陣。

其次，皮卡屬于生產(chǎn)資料車型，其承載能力可作為輕卡、微卡、微面產(chǎn)品升級后的首選。隨著中國中、小城市的加速發(fā)展，顯而易見的是，貨運配送對皮卡的需求會加大，富裕的農(nóng)民、個體私營業(yè)主和城鄉(xiāng)結(jié)合部對皮卡的需求也會加大。

長城炮（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為皮卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，持續(xù)堅持品類創(chuàng)新，助力行業(yè)向上發(fā)展，助推皮卡的全面解禁。

再加上風(fēng)駿7搭載的全新智能網(wǎng)聯(lián)人機交互系統(tǒng)，搭配獨有的懸浮屏配置，頗具時尚感和科技感，為用戶帶來一路領(lǐng)先的暢快體驗。小結(jié) 對于“中國民生第一車”風(fēng)駿皮卡來說，2021年是收獲頗豐的一年。