可能是車型的原因吧,拐彎的時候車身的側傾會比較明顯,不過底盤反饋回來的路感很好,讓你可以了解到車輛什么時候到達極限。轉向的精準度一般,方向盤的虛位也比較大。
其次是車身剛度上的不同。很多人以為底盤質感好只要懸掛設計好就行了,殊不知車身剛度以及車身與懸掛之間的鏈接剛度同樣是至關重要的。
可能是車系的緣故吧,轉彎的情況下車體的側傾會較為顯著,但是汽車底盤意見反饋回家的路上感非常好,讓你能認識到車子何時抵達_限。轉為的精確度一般,汽車方向盤的轉向不足也非常大。
底盤各部分全覆蓋,做工在這個價位算是比較不錯的了。旗艦(查成交價|參配|優惠政策)途觀(查成交價|參配|優惠政策)還引入了先進的4MOTION智能全時四驅系統,可以實現四驅力的智能轉換,讓爬坡涉水更有樂趣。途觀底盤前部被完整的鋼制護板完全覆蓋。