騏達怠速變速箱敲擊聲

發動機怠速時的異響可能是敲缸的聲音，導致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過大。敲缸對于發動機的損害是很大的，爆震也會導致發動機出現敲缸現象。怠速是汽車的一種工作狀況， 指發動機在空檔情況下運轉。

啟動熄火敲擊：置于空擋，發動機啟動或者熄火時，此時變速箱發出的噠噠斷續敲擊聲響。怠速敲擊：置于空擋，不加油門，車輛怠速，此時變速箱發出的噠噠持續敲擊聲響。

如果是車輛靜止從P擋切換到R擋和D擋的時候出現聲音，只要不是聲音很大，檔把有很強的阻力，就是正常現象。如果車輛在行駛過程中CVT變速箱出現異響。變速箱主要指的是汽車的變速箱。

如果你的變速箱油長期沒有更換，就會有這種異響。

怠速變速箱異響的原因有很多，比如發動機轉速、負載等。異常噪音與發動機轉速的關系發動機最常見的異常噪音的存在取決于發動機的轉速狀態。異常聲音僅在怠速或低速運行時存在。

正好符合油門越大，發動機的轉速越高，響聲頻率越高。第二種，正時鏈條的聲音。原因有可能是，機油粘度的問題，更換合適的粘度的機油就可以了，再有就是正時鏈條過長，鏈條張緊器的故障，造成的正時鏈條的聲音。