18年歐曼430濰柴怠速不穩

怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。

常見原因有：節氣門電機損壞或發卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。 (4)進氣量失準 控制單元接收錯誤信號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬于怠速不穩的間接原因。

四缸機怠速不穩有哪些因數會影響，第一首先看點火系統，比如，火花塞，點火線圈，曲軸信號，電腦板，等等，第二看，進氣系統，節氣門，進氣歧管壓力傳感器，會不會漏真空，第三，燃油供給系統，油泵，噴油嘴，氧傳感器等等。

怠速不穩，排氣管冒黑煙等現象。空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一，它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一，是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。

檢查是否最近天氣寒冷柴油凍住或粘度過大，建議使用負號柴油或加入柴油抗凝劑。