通過實際的城區駕乘,哈弗H6(查成交價|參配|優惠政策) PHEV表現確實很不錯。一路的純電駕駛,確實不同于燃油車轟鳴的發動機聲音,駕駛艙內部非常的安靜,而實際電池續航也完全在預想范圍內,因為純電駕駛的緣故,所以駕駛也是非常舒服的。
綜合來講,哈弗H6插電混動不僅配置上極其豐富,并且有了動力與節能“雙管齊下”的混動系統加持后,使其無論扮演什么角色都能得心應手,并且其還能上綠牌,不限行,非常適合有增換購需求的用戶。
豐田雙擎采用油電混動系統,并不具備插電混動的純電續航功能;而燃油版車型則不像混動車型那樣省油。
主要原因是哈弗H6S DHT混動比哈弗H6的底盤更低,從而擁有更好的行駛穩定性。值得一提的是,在進入山區,路過起伏不平的路面時,懸架也沒有過多的彈跳,整體穩定性真的不錯。
官方NEDC綜合油耗為9L/100km,相對普通燃油版車型6-3L的油耗降低了不少。在實際體驗中,哈弗H6混動版整體表現不錯。
動力方面,哈弗H6S采用了兩套調教取向不同的動力總成,純燃油動力有與第三代哈弗H6同款的GW4N20 0T加7DCT組合,油電混動則是5T發動機加上長城DHT混動系統。