底盤還是很舒服的。我們了解到底盤調整是美國團隊做的。長安的懸浮調整無疑屬于自主品牌中的第一梯隊。整個試駕過程中,懸掛表現出很強的韌性,回彈速度也很快。整車的循跡性很好,完全感覺不到是兩噸重的車。
實心底盤結構 cs75plus的底盤采用樹脂護板,起到保護配件的作用,符合底盤的空空氣動力學。cs75plus的排氣管位置比較低。主要原因是預留了相應的四驅系統傳動軸。大面積的高強度鋼設計使得長安cs75plus的底盤非常堅固可靠。
看過這個車,所以有一定了解,你說的2022款底盤扎實,就是沒有太多優點,所以說仁者見仁 智者見智。