汽車發動機溫度過低是怎么回事?怎么樣排除故障?
汽車發動機溫度偏低的原因是節溫器損壞導致節溫器無法關閉或者散熱風扇故障處于常轉的狀態。
如果由于某種故障導致百葉窗一直卡死在最大開啟位置,就會導致發動機溫度上升過慢或水溫過低。
如果低于60℃,說明節溫器完全失效。如果溫度過低,會增加發動機的磨損程度,增加積碳的形成概率,增加油耗,使發動機內部部件的性能逐漸惡化。
如果節溫器失效,閥門無法關閉,冷卻液一直循環,發動機水溫可能過低。或者有些車在夏天水溫高的時候為了降溫,干脆把節溫器拆了,這樣發動機的水溫就會很低。冷卻風扇總是轉動。