高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4代變速箱應(yīng)該說(shuō)是很不錯(cuò)的。它有6L發(fā)動(dòng)機(jī)分兩種,一臺(tái)是101馬力的每缸兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是每缸4氣門106馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。8L發(fā)動(dòng)機(jī)是125馬力的每缸5氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。
因此也是類似就可以了,不必過(guò)份,但是8L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是5V的,也就是三個(gè)進(jìn)氣門2個(gè)排氣管門,進(jìn)的氣多了,大馬力當(dāng)然就更高。
高爾(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)夫40狼堡版參數(shù)最大功率達(dá)到250馬力。高爾夫(MK4)身上采用排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī),這時(shí)候2L VR6發(fā)動(dòng)機(jī)得以出現(xiàn),它是前一代VR 6發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版本。
1、機(jī)油蓋沒(méi)蓋會(huì)出現(xiàn)的后果如下:機(jī)油溢出:如果機(jī)油蓋沒(méi)擰緊的話在汽車行駛的時(shí)候機(jī)油就會(huì)溢到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)造成不必要的損失。
2、沒(méi)蓋機(jī)油蓋會(huì)影響車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)上有一個(gè)曲軸箱通風(fēng)閥,用來(lái)連接曲軸箱和進(jìn)氣歧管,如果沒(méi)蓋上機(jī)油蓋,曲軸箱會(huì)與大氣連通,而另一側(cè)會(huì)與進(jìn)氣歧管連通,導(dǎo)致進(jìn)氣歧管真空壓力改變,借而影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、忘了蓋上,機(jī)油蒸氣全都從加油口噴出,造成活塞與缸體潤(rùn)滑不良,阻力太大把連桿頂彎。