1、從結構,物理特性上,雙離合是無法解決的問題,除非有一種超級耐磨的材料來做離合片。不然問題依舊。
2、故障率不低啊,問題還是沒有根本解決的,因為是離合器設計問題。如果問題根本解決了大眾也不會大幅延長質(zhì)保嘛。所以買DSG還是要慎重,萬一中獎了得不償失。
3、建議買延保,6年19萬公里 有概率,弄清換擋邏輯,養(yǎng)成好的換擋習慣,把故障消滅在萌芽狀態(tài)。
4、朋友,如果你打算6年左右就換車的話,這款變速箱是沒問題的,如果打算開8年以上,那么最好不要買雙離合變速箱車型,雙離合主要是技術問題,不是質(zhì)量問題。
1、 鼓風機轉(zhuǎn)速的自動控制 鼓風機轉(zhuǎn)速的自動控制過程與溫度控制相似,是根據(jù)TAO值自動控制鼓風機轉(zhuǎn)速。AUTO(自動)開關位于暖風裝置控制板上。當這個開關接通時,自動空調(diào)器放大器根據(jù)TAO的電流強度控制鼓風機轉(zhuǎn)速。
2、鼓風機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)主要通過改變串聯(lián)在鼓風機電路中的電阻大小來實現(xiàn)。利用回路中阻值的大小來調(diào)節(jié)電壓,達到調(diào)節(jié)風機轉(zhuǎn)速目的.一般低檔位串的阻值大,中檔位串的阻值小,高檔位不串電阻。
3、羅茨鼓風機的調(diào)節(jié)方法有兩種,一種是放風的方法,這個方法簡單可靠,但不經(jīng)濟。比較經(jīng)濟的方法是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。部分立窯水泥廠為了提高羅茨風機的風壓、風量,就是把鼓風機的轉(zhuǎn)速加快。