可以看到,除了前擾流唇,定制的輪轂,H&R降低彈簧和微妙的車身貼花之外,Manhart RS450的外觀幾乎與普通版的高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)R相同。真正的改變在于四缸0升汽油發動機的引擎蓋下方現在有一個更大的渦輪增壓器和一個碳材質進氣口。
國家的車輛因基于國情,道路狀況等,有部分動力是被刻意封鎖的,刷ECU則可以釋放這部分的動力。
奧迪TTS(查成交價|參配|優惠政策)鋁合金羊角,R36剎車總泵,Brembo 4活塞卡鉗前剎車,高爾夫R后剎車,BilstienPSS10減震器,加裝尚酷R的前橋LSD,K03換成K04并刷ECU。總費用超過8萬。