其中的離合器1負責控制奇數齒輪和倒檔齒輪,離合器2負責控制偶數齒輪。實際上可以說這是由兩個平行的變速器配合組成的一個變速器。精密的離合器動作帶來的結果,就是換檔時對牽引力幾乎沒有影響。
得益于其設計,雙離合器變速DSG_比自動變速箱的工作效率更高。相比較而言,自動變速箱變矩器始終在不斷工作中,而雙離合器變速箱DSG_的離合器在發動機怠速運轉時則會分離,這樣可以節省燃料。
不久前因為DSG變速器的原因,大眾邁騰(查成交價|參配|優惠政策)被召回過一次。雙離合的原理:DSG是Direct-Shift Gearbox的英文縮寫,中文意思是“直接換擋變速箱”。