燃油燃燒問題
現(xiàn)時最好的內燃機其燃燒率只有30%左右,也就是說有70%的燃料被白白浪費掉,因此如何提高發(fā)動機效率一直是各國車廠的研究方向。
汽油機熱效率低,一般以30%為限,而柴油機熱效率上限可以達到45%。
熱力學熱機方程決定,壓縮比高,功能轉化效率高,所以壓縮比是發(fā)動機最重要的指標。
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