扁平比45和50區(qū)別大嗎
不說什么都不說
2023-11-28 10:11:16
扁平比45和50區(qū)別大嗎
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系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) 2023-11-28 10:11:16
高胎壁的輪胎緩沖能力強(qiáng)，相對舒適性較高。胎壁較短的輪胎接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大。
高胎壁的輪胎相對舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗力較弱。低胎壁的輪胎操縱性強(qiáng)，外觀視覺效果給人很威猛的感覺。
扁平比低的輪胎適合在路況比較好的公路上行駛，胎面較寬，操控性較好，能減少車輛的側(cè)滑和側(cè)翻。但減震效果不好，不適合在惡劣的路面行駛。
扁平比高的輪胎減震效果好，適合在惡劣的路面上行駛。輪胎扁平比低，則輪胎硬度高，需要好的懸掛來配合。一般改裝到45以上已經(jīng)是極限了。
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