<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    高爾夫6gti移植第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別

    小麥2.0T 2023-12-04 12:03:21

    高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6gti移植第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別

    1個(gè)回答
    • xiaotiezi2 2023-12-04 12:03:21

      1、第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)做出一項(xiàng)巨大的變化就是把排氣歧管直接放在了缸蓋之內(nèi),由于排氣歧管這部分的工作溫度實(shí)在是比較驚人,同時(shí)結(jié)構(gòu)也更為復(fù)雜,對于缸蓋部位發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性也提出了巨大挑戰(zhàn)。

      2、就第三代EA888 0T的機(jī)型而言,在硬件上沒明顯的區(qū)別,只是由于不同地區(qū)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)電控調(diào)教不一樣,這個(gè)調(diào)教的區(qū)別在于地區(qū)的法規(guī)、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)等各個(gè)方面的考校。

      3、先說動(dòng)機(jī)。國產(chǎn)全新2021款高爾夫GTI沒有使用海外版EA88EVO4發(fā)動(dòng)機(jī),而是使用第三代EA888 0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220馬力,最大扭矩350牛米。

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲国产无线码在线 | 中文字幕永久一区二区三区 | 漂亮人妇中出中文字幕在线 | 天天亚洲欧美日韩久久 | 亚洲欧美久久网站 | 亚洲高清专区日韩精品 |