汽車(chē)4線(xiàn)空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)原理,4根線(xiàn)分別接那里,和作用。

汽車(chē)空調(diào)壓開(kāi)關(guān)：工作原理 壓力開(kāi)關(guān)在汽車(chē)空調(diào)節(jié)中的作用；壓力開(kāi)關(guān)安裝在汽車(chē)空制冷劑循環(huán)管路中，檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，當(dāng)壓力異常時(shí)，啟動(dòng)相應(yīng)的保護(hù)電路，避免系統(tǒng)損壞。

比如汽車(chē)上的壓力開(kāi)關(guān)，一般是如下四根線(xiàn)：兩根火線(xiàn)，一根風(fēng)扇線(xiàn)和一根壓縮機(jī)線(xiàn)。1腳 -2腳 正常是通 過(guò)高過(guò)低斷開(kāi) 3腳 -4腳 控制風(fēng)扇的高速繼電器。4腳 和3腳 為高壓開(kāi)關(guān)，2腳 和1腳 為低壓開(kāi)關(guān)。

高壓（冷凝壓力）過(guò)高進(jìn)行保護(hù)。低壓（蒸發(fā)壓力）過(guò)低進(jìn)行保護(hù)。因此四根線(xiàn)高低壓各兩根，當(dāng)高壓過(guò)高保護(hù)時(shí)高壓的兩根線(xiàn)斷開(kāi)；當(dāng)?shù)蛪哼^(guò)低保護(hù)時(shí)低壓的兩根線(xiàn)斷開(kāi)。因此通過(guò)控制回路來(lái)控制壓縮機(jī)停機(jī)。