可能是氣門間隙大了,或者是發生了爆震。高速傳播的爆震燃燒使氣缸內產生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復沖擊,造成強制振動并產生高頻噪聲,即敲缸現象。
發動機運轉時有漏氣的聲音,則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法解決的,最好送到維修點進行檢修。
發動機機油壓力過低。發動機過熱,發動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。
應該是皮帶的異響!需要做一下檢查,可能需要更換皮帶,漲緊器
可能是氣門間隙大了,或者是發生了爆震。高速傳播的爆震燃燒使氣缸內產生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復沖擊,造成強制振動并產生高頻噪聲,即敲缸現象。
發動機運轉時有漏氣的聲音,則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法解決的,最好送到維修點進行檢修。
發動機機油壓力過低。發動機過熱,發動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。
應該是皮帶的異響!需要做一下檢查,可能需要更換皮帶,漲緊器