高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)6使用兩個發動機,一個是4升渦輪增壓發動機,另一個是6升自然吸氣發動機。4升渦輪增壓發動機的最大功率為96kw,最大扭矩為220nm,最大功率轉速為5000rpm。該發動機采用缸內直噴技術、鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
高爾(查成交價|參配|優惠政策)夫6的發動機不是三缸發動機,而是EA111系列發動機。
第六代高爾夫配備了2T、4T和6L發動機,還有很多選擇。第六代高爾夫車型已經停產,最后一款車型是2014年9月推出的,也就是停產的2015款。
性能、特征、工藝、用途和產品批次相關的信息。高爾夫6是一款緊湊型5門5座兩廂車,其車身尺寸是:長4199mm、寬1786mm、高1479mm,軸距為2578mm。高爾夫6搭載了6L自然吸氣發動機,最大功率是77kw,最大扭矩是155nm。
大眾高爾夫第六代2012款,DSG舒適型,發動機77kW,6L自然吸氣。變速箱,7擋雙離合,排量4T,質保3年或10萬公里,綜合油耗3。長×寬×高分別是4199×1786×1479毫米,車身結構5門5座兩廂轎車。
款高爾夫6采用正時鏈條傳動發動機,雙頂置凸輪軸每缸4氣門、105馬力、自然吸氣、壓縮比3。整車質保期為兩年6萬公里。機械結構較以往6發動機有較大改進。6L發動機與7速雙離合器自動變速箱匹配較為合理。
高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)6使用兩個發動機,一個是4升渦輪增壓發動機,另一個是6升自然吸氣發動機。4升渦輪增壓發動機的最大功率為96kw,最大扭矩為220nm,最大功率轉速為5000rpm。該發動機采用缸內直噴技術、鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
高爾(查成交價|參配|優惠政策)夫6的發動機不是三缸發動機,而是EA111系列發動機。
第六代高爾夫配備了2T、4T和6L發動機,還有很多選擇。第六代高爾夫車型已經停產,最后一款車型是2014年9月推出的,也就是停產的2015款。
性能、特征、工藝、用途和產品批次相關的信息。高爾夫6是一款緊湊型5門5座兩廂車,其車身尺寸是:長4199mm、寬1786mm、高1479mm,軸距為2578mm。高爾夫6搭載了6L自然吸氣發動機,最大功率是77kw,最大扭矩是155nm。
大眾高爾夫第六代2012款,DSG舒適型,發動機77kW,6L自然吸氣。變速箱,7擋雙離合,排量4T,質保3年或10萬公里,綜合油耗3。長×寬×高分別是4199×1786×1479毫米,車身結構5門5座兩廂轎車。
款高爾夫6采用正時鏈條傳動發動機,雙頂置凸輪軸每缸4氣門、105馬力、自然吸氣、壓縮比3。整車質保期為兩年6萬公里。機械結構較以往6發動機有較大改進。6L發動機與7速雙離合器自動變速箱匹配較為合理。