2010速騰1.8t是不是獨立懸架

速騰（查成交價|參配|優惠政策）采用獨立懸架，速騰前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架優點：麥弗遜懸架具有良好的響應性和操控性，結構簡單，占用空間小，成本低，重量輕，適合布置大型發動機，裝配在小型汽車上。

首先，速騰肯定是獨立懸掛的底盤。可以從官方數據看出 獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。非獨立的兩側車輪是連在一起的。

T和8T型號的發動機。現款速騰采用獨立懸架，裝備了EA211發動機，動力更強，油耗更低；設計上融入大眾品牌新一代MQB風格，外觀簡潔硬朗，內飾豪華大氣。

這款變速器同時被應用在了途安（查成交價|參配|優惠政策）和6L POLO上。另外，速騰還配備了一款5擋手動變速器，在操縱感覺上，與大眾系列的5擋手動變速器沒有太大變化，入槽時有一股黏黏的吸力，行程短且準確。

款-2011款的速騰（A6），都是前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸掛。就是這個樣子的速騰。2012款至今的速騰（A6L)，只有0T的是前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸掛。

新速騰從2012年3月8號上市，一直到2014年5月份生產的都是非獨立懸架。意味著其他時間段的都是獨立懸架。