奔馳收購了邁巴赫(查成交價|參配|優惠政策)。奔馳和邁巴赫原本是沒什么關系的,在之前邁巴赫和奔馳是2個單獨的品牌,但之后邁巴赫經營不佳面臨倒閉,就在這個時候奔馳將其收購了過來。邁巴赫倒閉的原因是經營業績不佳,實際上在最初的時候邁巴赫的銷量就非常的有問題。之后邁巴赫和奔馳間就實現了合并,如今奔馳特地將S級的奔馳界定為邁巴赫。一九九七年,戴姆勒奔馳公司與美國克萊斯勒汽車企業合并,產生戴姆勒-克萊斯勒公司,并且喚醒了那個沉睡了60年的豪華車品牌——邁巴赫。涅槃重生的邁巴赫品牌以奔馳S級(查成交價|參配|優惠政策)轎車為基礎,并用分米單位計算的車身長度數據來為車型命名,第一批推行邁巴赫57與62這兩種車型,競爭對手直指賓利雅致與勞斯萊斯幻影。但邁巴赫的銷量一直都不好,最后在2013年再一次停產。但是來到2014年,邁巴赫又重新出現在了廣州車展上,并且名為梅賽德斯邁巴赫。這就是邁巴赫為什么是奔馳標的最后原因。如何區別邁巴赫和奔馳,或是可以說如何認出梅賽德斯邁巴赫,梅賽德斯邁巴赫是根據奔馳S級打造的,但車身尺寸較大。在售價方面邁巴赫S要比奔馳S高了50萬,但這些方面都難以令人區分出兩者。較為可靠的辦法是看屁股的英文,盡管邁巴赫S前后車標全是奔馳標,但屁股的英文是寫著Maybach的。