dtj和DKX發動機,dkx發動機升級潛力

DKX發動機是大眾EA888系列下的國六版本的發動機。大眾發動機主要總共有四個系列，分別是EA111、EA211、EA113以及EA888系列。其中大眾EA888發動機集合缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術于一身，實現了動力與經濟環保。

1、EA111發動機系列：這一系列的發動機一直是大眾小排量車型的主力發動機，有著缸內直噴、渦輪增壓等技術，具有排量小、功率高、耗油低的特點，關鍵應用在速騰（查成交價|參配|優惠政策）、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）、高爾夫、朗逸等車型上。

2、EA211發動機系列：這一系列發動機包含三缸和四缸發動機兩款，最早在2012年日內瓦車展上推出，最早應用在大眾的UP車型上。四缸版本發動機使用了氣缸關閉系統技術，燃油的合理性一直非常好。關鍵應用在邁騰、速騰、朗逸等車型上。

3、EA113發動機系列：這一系列的發動機是八氣門發動機，每個缸基本都有兩個氣門，實現一進一出。但是，從技術上講，這款發動機的技術應當是落后于EA111系列的，關鍵應用在新寶來、朗逸、保羅和高爾夫上。

4、EA888發動機系列：這款發動機的使用范圍最廣，包含大眾、奧迪、斯柯達、西雅特等品牌基本都在用，到當前已經是第三代產品，一些技術問題在第三代發動機中得到了很好的解決。