區別是卡羅拉(查成交價|參配|優惠政策)雙擎是不插電版的,雙擎E+是插電版的,卡羅拉雙e+選用的是鋰離子電池比雙擎使用的鎳氫電池容量高些,還添加了充電模塊。卡羅拉雙擎選用了優秀的豐田油電混合雙擎動力技術,卡羅拉雙擎E+(查成交價|參配|優惠政策)++采取插電混動的雙擎E+,雙擎E+技術選用阿特金森循環發動機。卡羅拉雙擎E+僅僅是豐田汽車的稱呼,卡羅拉雙擎e+是依托于油電混合版無法插電充電的雙擎卡羅拉的升級,升級點僅僅是增加電池組容量、添加充電模塊,其他沒什么不同。卡羅拉雙擎E+這類車歸屬于PHEV-Plug-inhybridpower插電式混合動力,特性是有超出50km的純電安全駕駛里程數,能考慮大部分時間的短途代步僅耗費電而不耗費燃油,因而這類車歸屬于新能源汽車。但是在新能源汽車的PHEV類目中,量產車不僅要有一定的純電里程數,并且基本都有比同級同價位燃油動力汽車性能更強悍的特性,這點卡羅拉E+比行業平均水平差了一大截;其次純電里程的增加需要更大容量的電池組,動力電池在使用過程中會隨著不斷的循環充放電造成容量的衰減系數和內阻的增加,長時間使用后總是會出現各種問題。因而一線品牌的PHEV汽車會出示動力電池中儲能電芯的終身質保,中后期即便容量衰減系數或損壞還可以免費拆換,但雙擎E+不出示終身質保因而中后期用車成本會非常高。