1. 桑塔納的前后懸架設計,能夠拓展后座乘坐空間和后備箱空間;
2. 其后懸架采用扭力梁設計,還可降低成本,進而可能降低汽車售價;
3. 麥弗遜懸架是一種常用的汽車懸架,其結構相對簡單。
桑塔納配備了自然吸氣發動機。該發動機的功率轉速為 6100 轉/分,發動機轉速為 4000 轉/分。此發動機采用多點電噴技術,并使用鋁合金缸蓋和氣缸。采用鋁合金缸蓋和氣缸可減輕發動機重量,從而提高汽車的操控性和燃油經濟性。與此發動機匹配的是 6AT 變速器。使用 6AT 變速器可提高汽車換擋的平順性和燃油經濟性,同時 6AT 變速器的穩定性和耐用性也更為出色。
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