新軒逸使用了什么懸架,新軒逸使用了什么懸架技術(shù)

新軒逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，而后懸架則采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架作為一種廣泛應(yīng)用的前懸架類型，其結(jié)構(gòu)主要由螺旋彈簧、減振器以及三角形下擺臂組成。這種懸架設(shè)計(jì)不僅能夠有效支撐車身重量，還能通過(guò)減振器的阻尼作用，明顯減少行駛過(guò)程中的顛簸和振動(dòng)，提高駕駛的平穩(wěn)性。

扭力梁式非獨(dú)立懸架在汽車上的應(yīng)用較為有限，這主要是因?yàn)槠鋭傂暂^大，會(huì)使一側(cè)車輪的波動(dòng)影響到另一側(cè)，進(jìn)而影響乘坐的舒適性。不過(guò)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力強(qiáng)，所以在載貨汽車或公交車上應(yīng)用較多。

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