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圣達菲5(查成交價|參配|優惠政策)使用了麥弗遜獨立懸架和多連桿獨立懸架。麥弗遜懸架是最常見且結構簡單的獨立懸架,只有一根L型控制臂,占用空間小,幾乎不占用發動機艙空間,適用于前橫置發動機的汽車。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,可以提高車輪貼地性能、抓地力和操控性,但成本較高。獨立懸架的同軸車輪之間沒有連接和干涉,舒適性和操控性更好。
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