途觀l采用的什么懸架結構,途觀l采用的什么懸架類型

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途觀 L 的前懸架運用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。此種搭配于市面在售汽車里極為常見，其能夠同步給予出色的舒適性與操控性。

獨立懸架和非獨立懸架乃市面上汽車的兩類主要懸架類別。獨立懸架的特性在于每側車輪皆通過彈性懸架獨自吊掛在車架或車身之下，此種設計可帶來輕量化與高緩沖性能，然而制造工藝繁雜，維修和養護成本相對較高。獨立懸架還涵蓋橫臂式、縱臂式、雙叉臂式等諸多類型。

與之相異，非獨立懸架的兩側車輪借由一根整體式車橋相連，車輪和車橋一道通過彈性懸架吊掛在車架或車身之下。這種懸架構造簡便，成本低廉，保養便捷，但舒適性欠佳。非獨立懸架主要存有鋼板彈簧式、螺旋彈簧非獨立和主副簧式鋼板彈簧非獨立等若干類型。

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