奔馳e如何區(qū)分四驅(qū)和雙驅(qū),奔馳e如何區(qū)分四驅(qū)還是兩驅(qū)

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若要分辨奔馳 E 的四驅(qū)車(chē)型，首先能夠在汽車(chē)的尾部或者側(cè)面找尋四驅(qū)標(biāo)識(shí)，往往只有高配車(chē)型才會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳汽車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)相較同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)較為內(nèi)斂，其核心技術(shù)為 4ETS 差動(dòng)限制技術(shù)，所采用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在行駛進(jìn)程中，當(dāng)某一車(chē)輪發(fā)生打滑情況時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)借助 ABS 系統(tǒng)對(duì)該車(chē)輪加以限制，防止車(chē)輪空轉(zhuǎn)。

奔馳 E 的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠達(dá)成四輪持續(xù)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按照固定比例分配至前后輪，以此提升汽車(chē)的操控性能。與此同時(shí)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還能夠依據(jù)路況做出合理的動(dòng)力分配，維持車(chē)輛的穩(wěn)定性。

在駕駛期間，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)需駕駛員進(jìn)行手動(dòng)操作，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自行按照 50:50 的比例將動(dòng)力傳遞給前后輪，保證汽車(chē)前后輪輸出動(dòng)力相同。

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