特斯拉充電口是國(guó)標(biāo)嗎還是非標(biāo),特斯拉充電口是國(guó)標(biāo)嗎還是美標(biāo)

特斯拉充電口是國(guó)標(biāo)嗎還是非標(biāo),特斯拉充電口是國(guó)標(biāo)嗎還是美標(biāo)

特斯拉在中國(guó)制造的車輛充電口皆符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，能夠兼容現(xiàn)存的超級(jí)充電樁，給電動(dòng)車主賦予了更為便捷的充電感受。

特斯拉旗下的眾多電動(dòng)汽車，像 Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model X、Model S 以及 Roadster 電動(dòng)跑車，于中國(guó)市場(chǎng)深受歡迎。尤其是 Model 3 的國(guó)產(chǎn)款型，在配置及續(xù)航能力方面和進(jìn)口款型存在差異，然而制造工藝獲得了提升，運(yùn)用了高標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)審方式。

在續(xù)航領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn) Model 3 盡管相比進(jìn)口版本減少了 20 公里，但綜合續(xù)航里程仍然能夠達(dá)到 460 公里，足以滿足日常出行的需要。值得關(guān)注的是，國(guó)產(chǎn)特斯拉選定了韓國(guó) LG 作為電池供應(yīng)商，而非松下，這一抉擇也為車主帶來(lái)了更為可靠的電池性能。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《特斯拉充電口是國(guó)標(biāo)嗎還是非標(biāo),特斯拉充電口是國(guó)標(biāo)嗎還是美標(biāo)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。