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    森林人用了什么懸架技術(shù),森林人 懸掛

    pifff 2024-07-09 11:54:24

    森林人查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架技術(shù),森林人 懸掛

    1個(gè)回答
    • lzguo6 2024-07-09 11:54:24

      森林人查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架技術(shù),森林人 懸掛

      森林人的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架能夠抑制車身側(cè)傾程度,增強(qiáng)汽車操控性能和輪胎抓地能力。麥弗遜懸架屬于一種常見、簡(jiǎn)易、低成本、廣泛應(yīng)用的獨(dú)立懸架。

      森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型 SUV,具體參數(shù)如下:軸距 2670 毫米,長(zhǎng) 4640 毫米,寬 1815 毫米,高 1730 毫米。

      森林人搭載 2.0 升自然吸氣四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 113kW,最大扭矩 196 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速 5800 - 6000 轉(zhuǎn)/分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速 4000 轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù),并采用鋁合金缸蓋和缸體。

      與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 CVT 變速箱,CVT 變速箱構(gòu)造簡(jiǎn)單,內(nèi)部?jī)H有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條,借由移動(dòng)鋼片鏈條在錐輪上達(dá)成變速變扭。

      以上就是太平洋汽車對(duì)于《森林人用了什么懸架技術(shù),森林人 懸掛》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。

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