夏季需不需要熱車,夏季還需要熱車嗎

夏季需不需要熱車,夏季還需要熱車嗎

夏季無需熱車。原地熱車于電噴發動機而言毫無用處，要知道當下的汽車多數運用電噴發動機，而非化油器發動機。并且化油器發動機已然淘汰，故而無需熱車。

原地熱車無法使發動機迅速升溫，反倒會增多積碳。并且長期原地熱車還會加大燃油耗費。

正確的駕車方式是啟動發動機后掛擋隨即行駛，只是在初始行駛階段切勿讓發動機以過高的轉速運轉，如此能夠守護發動機減輕磨損。

待發動機水溫抵達正常數值后，便能夠提升轉速了。

部分人覺得原地熱車是為令機油充分潤澤發動機，然而這并不科學。由于發動機上配有機油泵，機油泵能夠將機油輸送至發動機內各個需要潤滑的區域。啟動發動機后的短短幾秒內，機油就能夠迅速抵達各個需要潤滑的區域并構建油膜。實際上，發動機 99%的磨損均出現在冷啟動之時，鑒于此時機油尚未抵達各個需要潤滑的區域，致使呈現干摩擦狀態。

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