適時四驅的原理,適時四驅結構

適時四驅的原理,適時四驅結構

適時四驅系統的車輛發動機布局形式取決于其是基于前驅還是后驅。基于前驅的適時四驅系統多數運用橫置發動機，而基于后驅的適時四驅系統則更多采用縱置發動機。

適時四驅系統并非一直將動力分配至四個車輪。基于前驅的適時四驅系統在通常狀況下主要為前輪驅動，僅當前輪出現打滑情況時才會將動力傳遞給后輪。而基于后驅的適時四驅系統則主要是后輪驅動，僅當后輪打滑時才會將動力分配給前輪。

適時四驅系統構造簡便、占據空間小、重量較輕。所以，眾多四驅轎車和城市 SUV 傾向于選用適時四驅系統。

不過，相較于全時四驅系統和分時四驅系統，適時四驅系統的脫困能力和越野性能相對較弱。

某些高性能車型也會使用智能型適時四驅系統。這種系統在全力加速時能夠給四個車輪提供動力，進而提升車輛的機械抓地力。

倘若您對配備適時四驅系統的汽車感興趣，可以親自試駕一臺。

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