助力車和摩托車的區(qū)別在哪里,助力車和摩托車的區(qū)別圖片

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助力車與摩托車的差異主要體現(xiàn)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量。助力車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量低于 50cc ，而摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量高于 50cc 。助力車的動(dòng)力較電動(dòng)車強(qiáng)勁，且燃油經(jīng)濟(jì)性亦較為良好，故而受到眾多消費(fèi)者的青睞。而摩托車普遍應(yīng)用四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，此類發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相一致。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)具有四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程以及排氣沖程。于吸氣沖程里，進(jìn)氣門開啟，活塞向下吸入可燃混合氣。在壓縮沖程中，進(jìn)排氣門閉合，活塞向上壓縮可燃混合氣。在做功沖程中，火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣促使活塞向下，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。于排氣沖程中，排氣門打開，活塞向上推動(dòng)汽缸內(nèi)的廢氣排出。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性與尾氣排放均優(yōu)于兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)?？傮w而言，助力車和摩托車在發(fā)動(dòng)機(jī)排量、動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面存有顯著的不同。

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