輪胎上的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)應(yīng)該在內(nèi)側(cè)還是外側(cè),輪胎上的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)怎么安裝

輪胎上的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)應(yīng)該在內(nèi)側(cè)還是外側(cè),輪胎上的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)怎么安裝

輪胎上的黃點(diǎn)與紅點(diǎn)對(duì)于輪胎的平衡以及均勻性檢測(cè)具備關(guān)鍵意義。黃點(diǎn)指明輪胎震動(dòng)最輕的方位，紅點(diǎn)表明輪胎震動(dòng)最大的方位，這兩點(diǎn)的存在旨在確保輪胎各部位的重量均衡。

在制造期間，鑒于材質(zhì)、制造工藝等要素，輪胎的某個(gè)點(diǎn)或許會(huì)偏重一些或者偏輕一些。動(dòng)平衡即為了使輪胎各部位的重量實(shí)現(xiàn)平衡，保證輪胎的平穩(wěn)運(yùn)行。

黃點(diǎn)通常為空心的，紅點(diǎn)是實(shí)心的，這兩個(gè)點(diǎn)是輪胎廠家開(kāi)展動(dòng)平衡檢測(cè)與輪胎均勻性檢測(cè)時(shí)的重要參照。它們的作用主要涵蓋三個(gè)層面：體現(xiàn) OE 輪胎、輪輞裝配時(shí)的參考點(diǎn)以及簡(jiǎn)化動(dòng)平衡操作。

需要留意的是，雖然國(guó)家針對(duì)紅點(diǎn)黃點(diǎn)未出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，但各個(gè)汽車廠商對(duì)其標(biāo)記含義有著統(tǒng)一的認(rèn)知，并且在使用輪胎時(shí)，應(yīng)當(dāng)將帶有標(biāo)志的一側(cè)朝外，并保證輪胎上的紅點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)輪轂上的相應(yīng)標(biāo)記，以保障輪胎和輪轂的正確裝配。

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