吉利icon用了什么懸架技術(shù),吉利icon用了什么懸架型號

吉利ICON（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架技術(shù),吉利icon用了什么懸架型號

吉利 icon 在懸架方面運用了麥弗遜獨立前懸架與多連桿后獨立懸架，彰顯出對車輛行駛品質(zhì)和穩(wěn)定性的不懈追求。

麥弗遜獨立懸架作為最為常見的前懸架種類，憑借其簡約的結(jié)構(gòu)、低廉的成本以及較小的空間占有率備受青睞。在吉利 icon 上，這種懸架發(fā)揮出出色的作用，達成了穩(wěn)固的操控以及舒適的行駛體驗。

多連桿后獨立懸架則呈現(xiàn)出更高的繁雜性和精準度。該類懸架源于雙叉臂獨立懸架的改良，借由多個單獨連桿提高車輪貼地性，更進一步增進了吉利 icon 的操控性和行駛舒適性。

值得一提的是，吉利 icon 全系統(tǒng)一裝配了 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動機，達成了 177 馬力和 255 牛米的扭矩輸出，展現(xiàn)出卓越的動力性能。而 7 速雙離合變速箱的采用，則發(fā)揮出高傳動效率、快換擋速度的長處，與渦輪增壓發(fā)動機構(gòu)成了優(yōu)良的搭配。

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