16款北汽新能源ev用了什么懸架呢,2016款北汽新能源ev160

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16 款北汽新能源 EV 的前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架則選用了扭力梁式非獨立懸架。這兩種懸架的選用，在維系車輛性能的同時，也統籌了成本與空間的需求。

麥弗遜式獨立懸架，結構簡約且運用普遍，其 L 型控制臂的設計切實節省了發動機艙空間，令前橫置發動機的汽車能夠更優地布置其前懸架系統。與此同時，其相對低廉的成本也是麥弗遜式懸架備受青睞的關鍵因素。

扭力梁式非獨立懸架，常見于小型汽車或微型汽車的后懸架配備當中。鑒于空間與成本的限制，小型或微型汽車往往難以布置繁雜的獨立后懸架系統，故而扭力梁式懸架變成了一個合意的選擇。這種懸架不但有益于拓展后排乘坐空間以及后備箱空間，對于小型汽車和微型汽車來講，格外重要。

歸結而言，16 款北汽新能源 EV 的懸架系統全面權衡了性能、成本以及空間利用率，對于消費者來說，值得體驗。

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