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卡宴與途銳所運用的三大件是一致的，鑒于這兩款車皆基于大眾集團嶄新的 MLB Evo 平臺塑造，車輛的發(fā)動機、變速箱以及底盤均是相同的。

于動力層面，這兩款車均配備了 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機，此臺發(fā)動機的最大功率達 250kw，最大扭矩為 450 牛米，在傳動系統(tǒng)范疇，和發(fā)動機相適配的為 8 擋手自一體變速箱。

在底盤領(lǐng)域，這兩款車選取的驅(qū)動方式系前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為全時四驅(qū)，汽車的前懸架采納的是多連桿式獨立懸架，后懸架所采用的同樣為多連桿式獨立懸架，途銳運用的中央差速器結(jié)構(gòu)為托森式差速器，卡宴采用的中央差速器機構(gòu)為多片離合器。

汽車的三大件指的是汽車的發(fā)動機、變速箱和底盤，發(fā)動機由兩大機構(gòu)五大系構(gòu)成，汽車的底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系構(gòu)成，變速箱依照類型來區(qū)分的話，總共分為手動變速箱和自動變速箱，三大件屬于汽車關(guān)鍵的構(gòu)成部分，汽車的三大件同時也決定著汽車的性能。

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